Картинг на льду

Сезон открывается при толщине льда от 25 см и более (при норме для легкового автомобиля от 20 см) и после контрольной проверки МЧС. Трасса размещается только там, где запас прочности в разы превышает необходимый. Кроме того, вся зона катания огорожена специальными бортами, исключающими выезд за пределы трассы. Но нужно понимать, что лед на водохранилище это не гладкий искусственный каток — это естественная природная поверхность и часть уникального характера нашего картинга. Лед может иметь неровности, которые находятся в безопасных пределах. Трасса регулярно заливается и выравнивается.

Мы постоянно усовершенствуем трассу, учитывая пожелания гостей. В этом сезоне значительно расширены основные участки и добавлена новая большая петля, чтобы было больше возможностей для обгонов и манёвров. Мы уверены, что теперь гонки стали еще динамичнее. Картинг на льду — это всегда баланс между адреналином и контролем, и обновленная конфигурация трассы как раз позволяет в полной мере его ощутить. Приезжайте, попробуете!

Самая важная техническая особенность и отличие — специальная шипованная резина. Все карты имеют жесткую раму, обеспечивающую максимально точную и мгновенную реакцию на руль, что критически важно для контроля на скользкой поверхности. Низкий центр тяжести делает карт очень устойчивым. Прочная конструкция без лишних мягких элементов (амортизации) рассчитана на активную эксплуатацию. Допускается характерный звук и вибрация, как следствие прямой связи с поверхностью и является признаком надежной, профессиональной техники. Мы ежедневно обслуживаем каждый карт, чтобы все системы (рулевое управление, тормоза) были исправны и безопасны. 

Приезжайте за 20 минут до начала для прохождения инструктажа и экипировки. Заезды проводятся СТРОГО по времени, в случае отсутствия участника в назначенное время в зоне старта услуга считается оказанной. Пожалуйста, не опаздывайте, даже «на 2 минутки». Перед каждым заездом инструктор проводит подробный брифинг. Он расскажет об управлении картом (газ, тормоз, особенности поворота на льду), правилах поведения на трассе (сигналы обгона, флаги), и, самое главное, как безопасно войти в занос и выйти из него. Это просто и весело!

Из экипировки выдается: защитный шлем с подшлемником, перчатки (по желанию) и комбинезон. Шлем — обязательный элемент экипировки для всех гостей. Мы предоставляем сертифицированные шлемы разных размеров. Шлемы регулярно проходят обязательную санитарную обработку антибактериальными средствами. Также под шлем выдается балаклава или одноразовый подшлемник для максимальной гигиены.

Уже с первого круга все понимают основы, а к третьему кругу вовсю скользят в управляемом заносе — это непередаваемое ощущение! Это проще, чем кажется. Главное отличие от асфальта — плавность действий. Карт очень отзывчивый. Инструктор перед заездом научит вас главному принципу: куда смотришь — туда и едешь. 95% новичков уже к середине заезда уверенно проходят повороты в управляемом заносе и получают море восторга. Это не сложно, это новый захватывающий навык. Самое сложное — потом уйти с трассы!

Да, предварительная запись обязательна. Картинг — самая популярная зимняя площадка, особенно на выходные и праздники. Запись гарантирует вам место на заезд в назначенное время. Записаться можно в вотсап или телеграм.

Конечно! Ледовый картинг — идеальный тимбилдинг. К вашим услугам аренда всей трассы, турнирная система с финальным заездом, награждение победителей. Отправьте нам запрос на почту info@f911.ru, и мы подготовим индивидуальное предложение.

Да, и в этом вся фишка! Контролируемый занос — это основа управления на льду и источник самых ярких эмоций. Вы не просто жмете газ и тормоз, а буквально «танцуете» с машиной, чувствуя каждый ее импульс. Это непередаваемое ощущение полного контроля над скольжением. На льду вы не просто можете дрифтовать — вы будете делать это на каждом повороте! Здесь это называется «занос», и это единственный правильный способ проходить виражи. Это стоит испытать!

Да, у нас есть специальные детские карты меньшей мощности. Допуск осуществляется по росту (от 130 до 145 см) и возрасту (8-11 лет). А также есть тандем (двойные) карты: возраст пилота от 18 лет + ребенок-пассажир 3-7 лет.