Багги на Лиственной. Прокат

Мы предоставляем в прокат багги, под торговыми марками "Joyner" и "Bugfaster"

Особенности, определяющие ходовые и эксплуатационные качества автомобиля — легкая рама, увеличенные колеса, высокий клиренс, мощный двигатель, и достаточно высокий уровень безопасности для пилота и штурмана.

Багги проходимей джипа и без труда преодолевает бездорожье: каменистую насыпь и непролазное болото, песчаную дюну или густую траву.

Главное отличие от внедорожника — гораздо более быстрое перемещение в лесной местности, легкость в управлении и устойчивость практически на любом грунте.

Наши багги, предназначены для активного отдыха (хоббийные багги) и отличаются от спортивных большим комфортом, имеют 2 или более мест и оснащены дополнительным оборудованием (лебедки, стекла, музыкальные проигрыватели и т.п.).

Для любителей активного отдыха, кто по каким-либо причинам пока не планирует приобретение или изготовление собственного багги, компания "Фанаты Приключений" предлагает прокат багги в Екатеринбурге.

Подарите себе, своим близким или коллегам по работе незабываемые ощущения.

Для справки. 

В переводе с английского багги (buggy) означает кабриолет, лёгкая коляска. Изначально так назывались спортивные экипажи в конном спорте. В пятидесятые годы в США зародился новый вид спорта.

Его участники лихо гонялись по песчаным дюнам на стареньких легковых автомобилях со снятыми крыльями, дверями, а зачастую и кузовом. Зрелище оказалось настолько захватывающим, что вскоре стихийные гонки превратились в организованные соревнования, а автомобили столь экстравагантного вида, получили название - багги. В начале семидесятых годов двадцатого века первые багги появились и в СССР. Это были специально переоборудованные под гонки на песке обычные легковые автомобили - "ГАЗ-69", "Запорожец", "Москвич" и "Жигули". Уже в 1972 году группа энтузиастов-студентов Тольяттинского политехнического института приступила к разработке проекта отечественного багги. Результатом этой работы стал Б-2901, который увидел свет в 1975 г. На нём была применена пространственная трубчатая рама, к которой приваривались дуги безопасности и крепились стеклопластиковые и алюминиевые панели кузова. Позже это стало характерной особенностью всех багги. Дебют этого багги на кроссе «Серебряная ладья» оказался удачным. Сегодня багги очень широко используются для спорта и для организации активного отдыха.

Интересно то, что багги используются и военными в качестве легких ударных автомобилей с очень высокой маневренностью для разведывательных рейдов в районы сосредоточения противника, проведения диверсий в его глубоком тылу, преследования отходящих групп противника и т.д.

Стоимость багги колеблется от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей. Многие энтузиасты предпочитают самодельные багги. В интернет можно найти схемы, чертежи и рекомендации по их сборке.

14.07.2016 г.