Высший пилотаж. Полет на самолете

Слово "пилотаж" в русский язык пришло из французского и означает оно пространственное маневрирование летательного аппарата, имеющее своей целью выполнение им различных фигур в воздухе.

Пилотаж принято различать:
- по степени сложности на "простой пилотаж", "сложный пилотаж" и "высший пилотаж".
- по количеству участвующих летательных аппаратов на одиночный и групповой.

Различные исследователи определяют дату начала истории моторной авиации по-разному. Одни датируют это событие 20 июля 1882 г., когда самолёт конструкции Александра Фёдоровича Можайского, оснащённый двумя паровыми двигателями оторвался от земли и, продержавшись в воздухе несколько секунд, упал на крыло. Другие считают, что первый полёт на самолёте принадлежит американским изобретателям братьям Уилбуру и Орвиллу Райт, которые 14 декабря 1903 г. подняли в воздух свой самолёт с бензиновым двигателем под названием «Флайер». Самолёт пробыл в полёте 3,5 секунды и произвёл удачную посадку.

Вскоре и другие изобретатели стали поднимать в воздух самолёты собственной конструкции. Пилотирование постепенно усложнялось. Появились фигуры простого пилотажа.

К фигурам простого пилотажа относятся: 
- вираж, 
- горизонтальная восьмерка, 
- спираль, 
- пикирование с углами до 45°,
- горка с углами до 45°, 
- боевой разворот.

ВИРАЖ
Вираж - это фигура пилотажа, при выполнении которой самолет разворачивается на 360°. Фигура выполняется с постоянным креном и скоростью.

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ВОСМЁРКА

Горизонтальная восьмерка - это замкнутая траектория, в горизонтальной плоскости состоящая из двух виражей, правого и левого без изменения высоты полёта.

СПИРАЛЬ

Спираль - фигура пилотажа, при выполнении которой самолёт движется по спиральной траектории относительно одного центра с изменением высоты.

БОЕВОЙ РАЗВОРОТ

Боевой разворот - быстрый разворот на 180° с одновременным набором высоты. Набор высоты при выполнении боевого разворота производится в основном за счет запаса скорости.

ПИКИРОВАНИЕ

Пикирование - резкое снижение самолёта.

ГОРКА

Горка - фигура пилотажа противоположная пикированию (полёт по восходящей траектории без крена).

Как только самолёты начали себя чувствовать более-менее уверенно в воздухе, ими заинтересовались военные. Сначала их использовали для разведки, потом с самолётов начали сбрасывать гранаты и бомбы. Возникла необходимость сбивать вражеские машины. В небе стали происходить первые воздушные бои. Лётчики начали придумывать всё более сложные фигуры пилотажа.

К фигурам сложного пилотажа относятся: 
- пикирование и горка с углами более 45°, 
- переворот, 
- петля, 
- штопор,
- бочка 
- комбинированные фигуры:
- переворот Иммельмана
- поворот на горке (Ранверсман)
- и ряд других фигур.

ПИКИРОВАНИЕ И ГОРКА С ВЫСОКИМИ УГЛАМИ ПИКИРОВАНИЯ И КАБРИРОВАНИЯ

Появление на самолетах пулеметов заставило лётчиков максимально использовать лётные возможности своих самолётов. Это привело к возрастанию углов крена и атаки при пилотировании.

ПЕРЕВОРОТ

Переворот - фигура пилотажа, при которой самолёт поворачивается вокруг продольной оси на 180° с прямолинейного полёта в перевёрнутый относительно горизонта с последующим движением по нисходящей траектории в вертикальной плоскости и выходом в горизонтальный полёт в направлении, обратном входу. Является одним из эффективных элементов воздушного боя.

ПЕТЛЯ НЕСТЕРОВА (МЁРТВАЯ ПЕТЛЯ)

Мёртвая петля представляет собой замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Впервые эту фигуру выполнил 27 августа 1913 г. русский лётчик Пётр Николаевич Нестеров на самолете «Ньюпор-4».

ШТОПОР

Штопор - это критический режим полёта самолёта, при котором происходит резкое его снижение по крутой спирали малого радиуса и одновременным вращением самолёта. В сентябре 1916 г. русский лётчик Константин Константинович Арцеулов намерено ввёл свой "Ньюпор-21" в штопор. После трёх витков ему удалось перевести машину в пикирование, а затем выровнял полёт. До него этого сделать никому не удавалось. В октябре того же года этот манёвр был введен в обучение полётам русских лётчиков.

БОЧКА

Бочка - фигура пилотажа, при выполнении которой самолет поворачивается относительно продольной оси на 360 с сохранением общего направления полета.

КОМБИНИРОВАННЫЕ ФИГУРЫ

ПЕРЕВОРОТ ИМЕЛЬМАНА

В годы Первой мировой войны сначала немецкими, а в последствии и лётчиками других стран с успехом применялся манёвр, состоящий из виража и полупереворота. Его придумал немецкий лётчик Макс Иммельман и потому эта фигура была названа его именем. На боевом счету Иммельмана было 15 побед. Он стал первым асом Германии (ас - пилот, сбивший 5 и более самолётов противника).

РАНВЕРСМАН

Ранверсман это фигура сложного пилотажа, позволяющая быстро переменить направление полета.

Появление реактивных самолётов и средств противовоздушной обороны не изменило того обстоятельства, что основным средством противоборства в воздухе осталось искусство пилотирования, а технические возможности реактивных самолётов привели к появлению новых фигур, которые стали квалифицироваться как фигуры высшего пилотажа.

К фигурам высшего пилотажа относятся:

- Кобра. 
- Хук
- Колокол
- Чакра Фролова
- Разворот на кобре
- Кульбит
и др.

КОБРА

Кобра (аэродинамическое торможение) - фигура пилотажа, при которой летчик тормозит свой самолет, закидывая его на сверх критические углы атаки. Кобра впервые была продемонстрирована в 1989 на авиасалоне в Ле-Бурже Виктором Пугачевым на самолете Су-27.

ХУК
Кобра выполненная на вираже называется хуком. Фигура впервые продемонстрирована Евгением Фроловым в 1995 году на самолете Су-35.

КУЛЬБИТ

Данная фигура впервые в мире была выполнена Фроловым Евгением Ивановичем в 1995г. на самолёте Су-35.

КОЛОКОЛ

Колокол - фигура высшего пилотажа, при которой самолёт находится носом вверх на нулевой скорости. Хвост самолёта при этом раскачивается из стороны в сторону. Далее самолёт начинает снижаться вертикально вниз с постепенным выравниваем в горизонтальное положение. Фигуру впервые продемонстрировал в Фар-нборо (Англия) в сентябре 1988 г российский летчик-испытатель А.Н. Квочур.

ЧАКРА ФРОЛОВА

При выполнении этой фигуры самолет набором высоты уменьшает скорость по аналогии с фигурой «колокол» и затем уже из этого положения делает мертвую петлю малого радиуса и на малых скоростях полета разворачивается вокруг своего хвоста. Эта Фигура высшего пилотажа впервые выполнена Евгением Фроловым в 1995 году на самолете Су-35. Своё название "чакра" фигура берёт от названия древнего индийского оружия, которое имело форму кольца с режущей кромкой.

РАЗВОРОТ НА КОБРЕ

Высший пилотаж востребован не только в военном деле. Сегодня спортивный самолёт стал полноправным хозяином неба.

Первый чемпионат мира по высшему пилотажу был проведён в 2008 г. Местом его проведения стал Новосибирск. Чемпионский титул завоевала Российская команда, что говорит о том, что российская школа высшего пилотажа находится на высоком уровне.

Чемпионаты России проводятся одновременно по четырём лигам (уровням сложности), что даёт возможность участвовать в этих спортсменам разного уровня. Спортсмены Высшей лиги соревнуются по правилам и программам чемпионата Мира. Начинающие - выполняют комплексы из 5 - 6 базовых фигур. Таким образом, шанс предоставляется каждому.

14.02.2016